Nieuws
Info dat het probleem bij De Lijn structureel is en niet enkel te wijten aan de chauffeurs
Momenteel wordt vooral gefocust op de chauffeurs van De Lijn hoewel de
cijfers aantonen dat in de hele organisatie, chauffeurs maar ook andere
medewerkers van De Lijn, kampen met een veel te groot ziekteverzuim.
Stel, hypothetisch, dat de chauffeurs van De Lijn een zwaardere job
'zouden' hebben dan bijvoorbeeld een werknemer in de bouw of dan iemand
aan de band in een fabriek, of welke arbeider ook en we daarom de
ziekteverzuimcijfers over de chauffeurs van De Lijn buiten beschouwing
laten, dan is het absenteïsmecijfers bij De Lijn nog altijd torenhoog!
Op de technische herstel-dienst van De Lijn (de onderhoudstechnici) zit
men met een absenteïsme-percentage van 7,46 bij de mannen en 11,57 bij
de vrouwen ten opzichte van 3,5 wat in de privé voor arbeiders als
normaal aanzien wordt.
Bij de bedienden (weddetrekkenden) van De Lijn (kantoorpersoneel) zit
men met een ziekeverzuimpercentage van 3,84 bij de mannen en 6,56 bij de
vrouwen ten opzichte van 2,1 wat in de privé voor bedienden als normaal
aanzien wordt.
Cijfers personeel De Lijn Absenteïsme
Bekijk hier het fragment van Terzake
Artikel in de Morgen 24 mei 2011
23 mei 2011
